当然是旅行车了！山地车和公路车是两个极端！山地车胎有着极强的抓地力正因如此他可以有着良好的通过性！但是他的骑行阻力也很大！而公路车正相反有着极快的的速度和很小的阻力但是正是如此对于很差路况通过性非常差！而旅行车就恰恰处于二者的平衡状态！车身大可以携带更多的东西！同时又有着良好的通过性！因此综合性能比较适中！
追求速度：选择公路！追求通过性：选择山地！追求舒适和长途：就是旅行车！打个比方公路车好比汽车的跑车，山地车好比汽车越野车，旅行车就相当于家用轿车！呵呵！

1、舒适性不一，山地车则更着重于对崎岖路面的通过性，旅行车更强调舒适性。
2、车把不一，山地车用直把或燕把；旅行车一般用蝴蝶把。
3、泥板不一，山地车没有泥板；旅行车有泥板。
4、螺丝孔不一，山地车没有预留了前后驼包架的安装螺丝孔；旅行车则有。
5、行走路面设计不一，山地车是专为山路地形设计的车辆；旅行车是专为长途骑行设计的车辆。

扩展资料：
山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
旅行自行车（英语：Touring bicycle）是自行车的一种，适合长途骑行方式的旅行，也可以用于平时代步通勤。为了便于长途旅行，旅行自行车一般有较舒适放松的车架几何设计，负重能力也有较高要求，要比一般自行车强大。基于安全考虑，在配件选择方面亦注重可靠耐用。
参考资料：百度百科-山地自行车
百度百科-旅行自行车